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中新网成都8月31日电(记者刘忠俊)8月31日，G8517四川屏山新市至宜宾高速公路(以下简称“新宜高速”)正式开工建设，未来将为川南经济区与攀西经济区新增一条“高速大通道”。
据了解，新宜高速起于四川省宜宾市屏山县新市镇，衔接在建的G4216屏山新市至金阳高速公路；向东途经屏山县新安镇、锦屏镇、屏山镇，止于宜宾市叙州区柏溪街道，与宜宾绕城高速公路西段相接。项目主线全长65.1公里，同时同步建设新安、屏山南、玉龙3条互通连接线，连接线总长22.5公里。
项目采用双向四车道高速公路标准建设，设计时速80公里，路基宽度25.5米。全线共设置6处互通立交，其中包括杨柳坝、玉龙2处枢纽互通，以及新安、老君山、富荣、屏山南4处一般互通；配套建设隧道8座、服务区1处、停车区1处，全线桥隧比约为65%。项目建设工期为4年，计划于2029年建成通车。
新宜高速全线共划分为6个施工标段，目前所有标段施工单位均已进场，为项目顺利开工做好各项前期准备工作。作为新宜高速起点的先期开工点——杨柳坝枢纽互通，其项目部驻地、拌合站、钢筋加工场已全部准备就绪，具备开工条件。此外，先期开工点杨家山隧道、大山顶隧道作为本项目的重要控制性工程，目前正在开展进场便道的改扩建工作；工点所需红线外临时用地的测绘、分户等前期工作已全部完成。
作为《国家公路网规划(2022—2035年)》中G8517屏山－兴义高速公路的重要组成路段，新宜高速被纳入国家“十四五”规划102项重大工程名录，建成后将衔接G85银昆高速、G4216蓉丽高速、G7512筑蓉高速三条国家高速公路，进一步完善区域高速公路网络。
据悉，新宜高速建成通车后，宜宾至西昌的通行时间将从目前的7小时缩短至约4.5小时，宜宾市区至屏山新市的通行时间也将由当前的2小时缩短至1小时以内。同时，项目还将构建起连接攀西经济区与川南经济区及重庆市的便捷大通道，有效强化川南地区与攀西地区之间的经贸交流与产业合作，为区域经济协同发展注入新动能。(完)
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